Для нармальнай працы многіх сістэм аўтамабіля неабходныя трубаправоды, устойлівыя да ўздзеяння алеяў, бензіну і іншых агрэсіўных асяроддзяў.У якасці такіх трубаправодаў выкарыстоўваюцца маслобензостойкие (МБС) шлангі, шлангі і трубкі - аб гэтых вырабах, іх тыпах, канструкцыі і характарыстыках чытайце ў гэтым артыкуле.
Што такое маслостойкий шланг?
Масла-бензінаўстойлівышланг (шланг МБС, шланг МБС) - гнуткі трубаправод, прызначаны для падачы (падачы, перапампоўкі) бензіну, дызельнага паліва, алеяў, тармазных вадкасцяў і іншых нафтапрадуктаў, а таксама астуджальных вадкасцяў, раствораў слабых кіслот і іншых слабаагрэсіўных асяроддзяў.
Шлангі МБС выкарыстоўваюцца для герметычнага злучэння кампанентаў у паліўнай, алейнай, тармазной і іншых сістэмах аўтамабіляў, у гідраўлічных сістэмах вытворчага абсталявання нізкага і высокага ціску, для перапампоўкі нафтапрадуктаў паміж рэзервуарамі і розным абсталяваннем і т. Д. У адрозненне ад жорсткіх металічных трубаправодаў, шлангі дапускаюць зрушэнне кампанентаў сістэмы адносна адзін аднаго, добра супрацьстаяць дэфармацыям і негатыўным уздзеянням.Усё гэта абумовіла шырокае прымяненне рукавоў МБС у розных галінах тэхнікі, прамысловасці і г.д.
Віды і характарыстыкі шлангаў МБС
Шлангі (шлангі) МБС класіфікуюцца па асноўным матэрыяле вырабу, прызначэнню і вобласці прымянення, характарыстыках.
Па матэрыяле вырабу шлангі бываюць:
• Гума - унутраны і вонкавы пласты шланга (рукава) вырабляюцца з розных відаў гумы, устойлівых да пэўных вадкасцей і газаў;
• ПВХ – шланг вырабляецца з розных марак полівінілхларыду і іншых палімераў, устойлівых да ўздзеяння розных агрэсіўных асяроддзяў.
Па прызначэнні шлангі МБС дзеляцца на тры групы:
• Напорныя - прызначаныя для працы пад павышаным ціскам (ад атмасфернага і вышэй), у іх канструкцыі прадугледжаны меры па прадухіленні дэфармацый і разрываў сценак ўпырскваецца вадкасцю;
• Ўсмоктвальныя - прызначаныя для працы пры паніжаным ціску (ніжэй атмасфернага), у іх канструкцыі прадугледжаны меры па прадухіленні сціску сценак пад дзеяннем вакууму (для падтрымання пастаяннага ўнутранага перасеку);
• Універсальны напорна-ўсмоктвальны.
Па магчымасці прымянення шлангі можна падзяліць на некалькі груп:
• Для выкарыстання ў паўсядзённым жыцці, у аўтамайстэрнях і ў іншых сітуацыях без убудавання шланга ў транспартныя сродкі або іншае абсталяванне;
• Для паліўных сістэм аўтамабіляў;
• Для тармазных сістэм аўтамабіляў з выкарыстаннем рабочай вадкасці на аснове мінеральных і сінтэтычных алеяў;
• Для гідраўлічных сістэм транспартных сродкаў, аўтамабільнай тэхнікі, сельскагаспадарчай тэхнікі, прамысловага і іншага абсталявання;
• Для заправачнага абсталявання (для перапампоўкі гаручага і масел, падачы паліва спажыўцу і інш.).
Нарэшце, шлангі дзеляцца на два тыпу ў дачыненні да статычнай электрычнасці:
• звычайныя шлангі;
• Заземленыя шлангі для адводу статычнай электрычнасці.
У канструкцыі шлангаў другога тыпу прадугледжана медная палоска, якая грае ролю зазямлення.Гэтыя шлангі MBS выкарыстоўваюцца на заправачных машынах і абсталяванні, на прамысловым абсталяванні і г.д.
З характарыстык СБС-бар'ераў варта адзначыць:
• Працоўны ціск - на ўсмоктванні - 0,09 Мпа (0,9 атмасфер), на нагнятанне - стандартны дыяпазон 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 і 10 Мпа (ад 1 да 100 атмасфер) ;
• Унутраны дыяметр – ад 3 да 25 мм (ПВХ шлангі) і ад 4 да 100 мм (гумовыя шлангі);
• Вонкавы дыяметр – залежыць ад таўшчыні сценак, выгляду аплёткі, наяўнасці арматуры і г. д. Як правіла, вонкавы дыяметр у 1,5-3 разы перавышае ўнутраны;
• Дыяпазон працоўных тэмператур.
Асобна варта сказаць аб апошнім параметры.Сёння шлангі МБС выпускаюцца для трох кліматычных зон, яны адрозніваюцца максімальна дапушчальнымі адмоўнымі тэмпературамі:
• Для ўмеранага клімату - да -35 ° С;
• Для трапічнага клімату - да -20 ° С;
• Для халоднага клімату - да -50 ° С.
Максімальная плюсавая тэмпература для ўсіх шлангаў аднолькавая - да + 70 ° С для паліва (бензін, газа, дызельнае паліва) і да + 100 ° С для алеяў.
Канструкцыя шланга MBS
ПВХ шлангі (трубкі) ўладкованыя найбольш проста.У самым простым выпадку гэта шланг, у сценках якога маецца тэкстыльная або драцяная аплётка.Існуюць таксама шматслойныя разнавіднасці ПВХ труб - яны маюць унутраны пласт, які валодае высокай устойлівасцю да паліва, алеяў і іншых вадкасцяў.Арматура можа размяшчацца ў вонкавым пласце або паміж пластамі.
Гумовыя шлангі па канструкцыі дзеляцца на некалькі груп:
• Неармаваныя з разьбовай арматурай (ДАСТ 10362-76);
• Неармаваныя ніткай / тэкстыльнай арматурай і тэкстыльным каркасам (ДАСТ 18698-79);
• Армаваныя тых жа відаў (ДАСТ 5398-76).
Прасцей за ўсё ўладкованыя неармаваныя шлангі з разьбовым армаваннем, яны ўяўляюць сабой трохслаёвую канструкцыю:
Будова армаванага гумовага шланга МБС
1. Унутраны пласт - гэта гума, устойлівая да алеяў, паліва і іншых вадкасцей;
2.Нітка / тэкстыльнае ўмацаванне - аплётка з сінтэтычных, баваўняных або камбінаваных нітак / тканін, можа быць выканана ў 1-6 слаёў;
3.Знешні пласт - гума, устойлівая да негатыўных уздзеянняў навакольнага асяроддзя, масел і паліва, розных хімікатаў і інш.
Шлангі з тэкстыльным каркасам ўтрымліваюць дадатковы вонкавы пласт - тэкстыльную аплётку з сінтэтычнай, баваўнянай або камбінаванай тканіны.Каркас намотваецца на шланг у некалькі слаёў.Часта гэты від вырабаў называюць дюритовыми або шлангамі з дюритовой аплёткай.
У армаваных шлангах дадаецца прамежкавы гумовы пласт, у які змяшчаецца сталёвая або медная дрот (па айчынным стандартам) або тонкая металічная сетка.Арматура можа складацца з аднаго або двух слаёў, але ёсць спецыяльныя гільзы з армаванай шматслаёвай арматурай.Медная паласа зазямлення можа размяшчацца ў тым жа пласце шланга.
Некаторыя віды гумовых шлангаў абсталяваны канцавымі фітынгамі з аднаго або двух бакоў.Такія шлангі, як правіла, прызначаныя для ўстаноўкі ў пэўныя вузлы, агрэгаты і сістэмы аўтамабіляў і іншай тэхнікі, яны наразаюцца пад патрэбны памер і валодаюць неабходнымі характарыстыкамі.
Характарыстыкі, наменклатура і вытворчасць гумовых шлангаў МБС рэгламентуюцца названымі вышэй і некаторымі іншымі стандартамі.Падобныя ПВХ шлангі не маюць адзінага стандарту, яны вырабляюцца ў адпаведнасці з рознымі ТУ.
Пытанні выбару і эксплуатацыі шлангаў МБС
Разнастайнасць маслостойких шлангаў
Выбіраючы маслостойкие шлангі, неабходна ўлічваць іх далейшае прызначэнне і ўмовы, у якіх гэтыя вырабы будуць эксплуатавацца.
Для прыватнага выкарыстання з мэтай перапампоўкі паліва або масла цалкам дастаткова недарагога ПВХ шланга - ён лёгкі, зручны ў захоўванні і зручны ў выкарыстанні (празрыстыя сценкі дазваляюць вызначыць наяўнасць патоку вадкасці і г.д.).
Для рамонту паліўнай, змазачнай, тармазной і іншых сістэм, у якіх падтрымліваецца павышаны ціск рабочай асяроддзя, варта ўжываць гумовыя шлангі МБС.Пры куплі неабходна правільна падабраць ўнутраны дыяметр і характарыстыкі - працоўны ціск і дыяпазон тэмператур.У гэтым выпадку дадаткова неабходна паклапаціцца аб зацісках і канцавых фітынгах для мацавання шланга.
Часта для рамонту некаторых сістэм, вузлоў і агрэгатаў прадаюцца шлангі з ужо ўсталяванымі кантавымі фітынгамі - гэта аптымальнае рашэнне, якое дазваляе зэканоміць час і грошы (так як няма неабходнасці разразаць шланг і ўсталёўваць фітынгі), і забяспечвае найбольшую надзейнасць сістэмы.
Для прамысловага і іншага спецыяльнага прымянення неабходна выбіраць шлангі MBS з пэўнымі характарыстыкамі, у тым ліку з магчымасцю зазямлення, вырабы вялікага дыяметра, шлангі для пэўнага тыпу вадкасцяў і інш.
Канцавыя фітынгі шлангаў MBS
Каб зрабіць правільны выбар шланга, неабходна звярнуць увагу на яго маркіроўку.У адпаведнасці са стандартамі маркіроўка ўключае ў сябе ўказанне ўнутранага і вонкавага дыяметра, працоўнага ціску, кліматычнага выканання і ДАСТ, якому адпавядае дадзены выраб.Напрыклад, маркіроўка «Шланг 20х30-1 ДАСТ 10362-76» азначае, што шланг мае ўнутраны дыяметр 20 мм, вонкавы дыяметр 30 мм, працоўны ціск 1 Мпа і прызначаны для працы ва ўмовах умеранага і трапічнага клімату. .Наяўнасць літар «HL» паказвае на магчымасць выкарыстання шланга ў халодным клімаце.Маслабензостойкія шлангі па ДАСТ 18698-79 маркіруюцца тыпам «Рукаў Б (I) -10-50-64-Т» - дзе «Б (I)» азначае прымяненне вырабы для праца з бензінам і алеямі, першая лічба - працоўны ціск у атмасферах, апошнія дзве лічбы - унутраны і вонкавы дыяметры, апошняя літара - кліматычнае выкананне («Т» - трапічны клімат, «У» - умераны , "HL" - холадна).Шлангі па ДАСТ 5398-76 маюць аналагічную маркіроўку тыпу «Шланг Б-2-25-10 ДАСТ 5398-76», дзе «Б-2» - прымяненне вырабы для працы з палівам і алеямі, «25 " - унутраны дыяметр (знешні не паказваецца), 10 - працоўны ціск у атмасферах.Таксама пазначаецца кліматычнае выкананне (для ўмеранага клімату - не адзначаецца, для трапічнага - «Т», для халоднага - «HL»).
Ведаючы гэта, вы з лёгкасцю зможаце выбраць неабходны шланг і ўпэўнена вырашаць пастаўленыя задачы.
Час публікацыі: 22 жніўня 2023 г