У кожным аўтамабілі ёсць магчымасць адчынення бакавых (дзвярных) вокнаў, якая рэалізуецца з дапамогай спецыяльнага механізму - электрашклапад'ёмніка.Пра тое, што такое электрашклапад'ёмнік і якія функцыі ён выконвае, якіх бываюць відаў, як працуе і працуе, чытайце ў гэтым артыкуле.
Што такое электрашклапад'ёмнік
Электрашклапад’ёмнік — механізм падымання і апускання шкла бакавых (дзвярных) шклоў аўтамабіляў, трактароў, сельскагаспадарчай і іншай тэхнікі.
Электрашклапад'ёмнік адносіцца да дапаможных сістэм аўтамабіля, яго выконвае
некалькі функцый:
• Рэгуляванне становішча дзвярных вокнаў (іх ўзняцце і апусканне);
• Прыцісканне шкла ў паднятым становішчы для забеспячэння герметычнасці дзвярэй;
• Фіксацыя шкла ў любым абраным становішчы;
• Часткова - абарона ад несанкцыянаванага доступу ў аўтамабіль пры зачыненым і прыадчыненым акне (за кошт фіксацыі шкла).
Ная аўтамабіль.
Віды і асаблівасці электрашклапад'ёмнікаў
Электрашклапад'ёмнікі класіфікуюцца па тыпу прывада і канструкцыі пад'ёмнага механізму.
Па тыпу прывада электрашклапад'ёмнікі бываюць:
• З ручным (механічным) прывадам;
• Электрычны прывад.
На сучасныя легкавыя аўтамабілі ручныя шклапад'ёмнікі ўсталёўваюцца рэдка, іх паступова выцясняюць электрашклапад'ёмнікі (ESP).Ручныя шклапад'ёмнікі больш простыя па канструкцыі і могуць выкарыстоўвацца, нават калі аўтамабіль прыпаркаваны.ESP больш зручныя і камфортныя, але працаваць з імі можна толькі пры ўключаным запальванні.Таму ручныя механізмы цяпер шырока выкарыстоўваюцца на трактарах, спецыяльнай, сельскагаспадарчай і іншай тэхніцы, а таксама на грузавых аўтамабілях.
У сваю чаргу, ESP падзяляюцца на два выгляду па алгарытме працы сістэмы кіравання:
• З прамым (ручным) кіраваннем - прадугледжаны толькі блок кіравання электрапрывадам шклапад'ёмніка, які замяняе механічную ручку шкла;
• З электронным (аўтаматычным) кіраваннем - прадугледжаны электронны блок кіравання, які істотна пашырае магчымасці шклапад'ёмніка, надзяляе яго рознымі аўтаматычнымі функцыямі.
Шклапад'ёмнікі могуць мець пад'ёмны механізм аднаго з трох тыпаў:
• Трос - шкло прыводзіцца ў рух з дапамогай сталёвага троса, ланцуга або рамяня;
• Рычажны - прывад ажыццяўляецца сістэмай рычагоў (адзін або два) з дапамогай зубчастай перадачы;
• Рэечная шасцярня - шкло прыводзіцца ў рух рухомай карэткай, якая рухаецца ўздоўж нерухомай рэйкі і шасцярні.
Ручныя шклапад'ёмнікі могуць мець толькі тросовый і рычажный механізм прывада, ESP абсталёўваюцца прываднымі механізмамі ўсіх тыпаў.
Электрашклапад'ёмнік усталяваны ва ўнутранай паражніны дзвярэй, механізмы з ручным кіраваннем маюць выхад ручкі на ўнутраную панэль дзвярэй, у ESP блок кіравання размешчаны на падлакотніку дзвярэй (ёсць і цэнтральнае кіраванне). блок на прыборнай панэлі або кансолі).
Канструкцыя і прынцып дзеяння тросавага шклопад'ёмніка
У агульных рысах тросовый шклопад'ёмнік складаецца з прываднага механізму, гнуткага рухомага элемента, кранштэйна для шкла і сістэмы накіроўвалых ролікаў.
Механізм прывада змяшчае зубчастую перадачу і звязаны з ёй прывадны ролік, які забяспечвае рух троса.Зубчатая перадача атрымлівае крутоўны момант ад дзяржальні або электрарухавіка і пераўтворыць яго ў паступальны рух гнуткага элемента.Таксама ў прывадным механізме маецца спружынны фіксатар, які фіксуе шкло ў абраным становішчы.
• Падоўжная канаўка для падачы алею ў адтуліну (выконваецца толькі на ўкладышы, размешчаным з боку канала - гэта ніжняя асноўная ўкладыш і верхняя шатунная ўкладыш);
• У буртах упорных ўкладышаў - бакавыя сценкі (борты) для мацавання падшыпніка і абмежавання восевага перамяшчэння каленчатага вала.
Гільза ўяўляе сабой шматслаёвую канструкцыю, аснову якой складае сталёвая пласціна з нанесеным на яе працоўную паверхню антыфрыкцыйным пакрыццём.Менавіта гэта пакрыццё забяспечвае памяншэнне трэння і працяглы тэрмін службы падшыпніка, яно вырабляецца з мяккіх матэрыялаў і, у сваю чаргу, таксама можа быць шматслаёвым.За кошт меншай мяккасці пакрыццё ўкладыша паглынае мікраскапічныя часціцы зносу каленчатага вала, прадухіляе закліноўванне дэталяў, пацёртасці і інш.
У якасці гнуткага элемента часцей за ўсё выкарыстоўваецца сталёвы трос невялікага дыяметра, але таксама магчыма выкарыстанне ланцуга і зубчастага рамяня.Кабель абыходзіць прывадныя і накіроўвалыя ролікі, колькасць якіх можа быць два, чатыры і больш, ролікі размешчаны так, што трос мае адну або дзве вертыкальныя (западаючыя) галіны.На гэтыя браншыны мацуюцца кранштэйны, якія ўтрымліваюць ніжні край шкла.Для надзейнага прывада і прадухілення слізгацення трос на прывадным роліку ўкладваецца ў два абароту.
Існуе два выгляду механізму тросавага прывада:
• З адной працоўнай галіной - кабель мае толькі адну вертыкальную галіну, на якой размяшчаецца клямар шкла;
• З двума працоўнымі галінамі - кабель абыходзіць некалькі ролікаў і мае дзве вертыкальныя галіны, на якіх размешчаны кранштэйны для мацавання шкла.
У кабельных вокнах часта выкарыстоўваюцца рэйкі ў выглядзе стойкі або трубкі, якія ідуць па вертыкальных галінах троса і забяспечваюць правільны рух кранштэйна.Каб абараніць ад зносу і карозіі, кабель на падводных галінах заключаны ў пластыкавую абалонку.А каб кампенсаваць паслабленне нацяжэння троса, прадугледжаны спружыны выбару слабіны троса, якія размешчаны на канцах троса, злучаючы яго ў замкнёны контур.
Тросовый шклапад'ёмнік працуе проста: крутоўны момант ад ручкі або ад электрарухавіка перадаецца на прывадны механізм, пераўтворыцца зубчастай перадачай і перадаецца на прывадны ролік.Трос, размешчаны на прывадным роліку, атрымлівае паступальны рух, і ў залежнасці ад кірунку руху падымае або апускае шкло з дапамогай кранштэйнаў.Пры прыпынку прываднага механізму спрацоўвае зашчапка (гэта можа быць проста спружына або больш складанае прыстасаванне), і шкло спыняецца ў абраным становішчы.
Канструкцыя і прынцып дзеяння рычажнага шклапад'ёмніка
Рычажный шклопад'ёмнік складаецца з прываднага механізму, рычажной сістэмы і кулісы з кранштэйнам мацавання шкла.
Механізм прывада складаецца з вядучай шасцярні, якая прымае крутоўны момант ад дзяржальні або электрарухавіка, і зубчастага сектара.З зубчастым сектарам жорстка злучаны рычаг, на супрацьлеглым канцы якога размешчаны ролік невялікага дыяметра.Ролік уваходзіць у прарэз каромысла, які злучаны з кранштэйнам і жорстка замацаваны на ніжнім краі шкла.
Існуе некалькі тыпаў рычажных вокнаў:
• З адным рычагом;
• З сістэмай рычагоў («нажніц»), адзін з якіх з’яўляецца вядучым, а яшчэ адзін-два — падпарадкаванымі;
• З двума прываднымі рычагамі.
Электрашклапад'ёмнік з двума прываднымі рычагамі канструктыўна падобны на механізм з адным рычагом, але мае два сектара перадач, злучаных з прывадам і апорнымі рычагамі.Механізм з рычажной сістэмай больш складаны, ён мае толькі адзін прывадны рычаг, а таксама шэраг дапаможных рычагоў, якія забяспечваюць пад'ём і апусканне шкла з апорай шкла ў двух кропках.Гэты тып механізму дазваляе пазбегнуць нераўнамернага ўздыму і апускання шкла, уласцівага механізмам з двума прываднымі рычагамі.
Рычажный шклапад'ёмнік працуе проста: крутоўны момант ад ручкі або электрарухавіка перадаецца праз прывадную шасцярню на сектар перадач і пераўтворыцца ў паступальны рух рычага.Процілеглым бокам рычаг штурхае кулісу і звязанае з ёй шкло, зрушэнне рычага кампенсуецца слізгаценнем яго роліка па канаўцы кулісы.Фіксацыя шкла ў абраным становішчы ажыццяўляецца спружынным фіксатарам.
Канструкцыя і прынцып дзеяння рэечнага шклапад'ёмніка
Рэечны шклапад'ёмнік мае надзвычай простае прылада.У аснове механізму ляжыць карэтка, якая аб'ядноўвае вядучую шасцярню, электрарухавік і кранштэйн для мацавання шкла.Карэтка размешчана на нерухомай вертыкальнай рэйцы і шасцярні так, што вядучая шасцярня ўваходзіць у зачапленне з зуб'ямі рэйкі, а стойка таксама выконвае ролю накіроўвалай для карэткі.
Рэечны ESP працуе проста: крутоўны момант ад электрарухавіка падаецца на прывадную шасцярню, яна пачынае каціцца па рэйцы і цягнуць за сабой усю карэтку - так падымаецца або апускаецца шкло.Калі карэтка спыняецца, шасцярня фіксуецца і шкло фіксуецца ў абраным становішчы.
Асаблівасці кіравання і працы шклапад'ёмнікаў
У заключэнне некалькі слоў аб кіраванні ESP.На ранніх мадэлях прыбораў выкарыстоўвалася прамое кіраванне, у якім ручка была заменена кнопкай або кнопкамі кіравання электрарухавіком.Такая сістэма простая, але мае масу недахопаў, таму яе замянілі на электронную сістэму кіравання з вялікай колькасцю функцый.Напрыклад, шкло можа падымацца і апускацца адным кароткім націскам клавішы кіравання, сістэма можа аўтаматычна зачыняць вокны пры пастаноўцы аўтамабіля на ахову і інш.
Сучасны шклапад'ёмнік - гэта ўжо не проста механізм, а складаная сістэма з датчыкамі, органамі кіравання і выканаўчымі механізмамі, якая робіць аўтамабіль больш зручным і камфортным.
Час публікацыі: 22 жніўня 2023 г