У размеркавальніках запальвання (размеркавальніках) многіх мадэляў выкарыстоўваюцца ротары (ползуны), абсталяваныя помехоустойчивыми супрацівамі.Пра тое, што ўяўляе сабой паўзунок з рэзістарам, якія функцыі ён выконвае ў запальванні, як працуе і працуе, а таксама аб правільным выбары і замене гэтай дэталі чытайце ў артыкуле.
Што такое рэзістарны бегунок і якую ролю ён выконвае ў размеркавальніку запальвання
Паўзунок з рэзістарам - ротар размеркавальніка запальвання кантактнай і бескантактавай сістэмы запальвання, абсталяваны помехогасительным рэзістарам.
Любая сістэма запальвання з'яўляецца магутным крыніцай радыёперашкод, якія парушаюць прыём радыёпраграм ва ўсіх дыяпазонах як у самім аўтамабілі, так і ў аўтамабілі, які праязджае побач.Гэтыя перашкоды гучаць у выглядзе пстрычак і трэскаў, частата паўтарэння якіх павялічваецца з павелічэннем абаротаў рухавіка.Перашкоды ствараюць іскры, якія ўзнікаюць на розных участках высакавольтнай ланцуга сістэмы запальвання: у зазорах свечак запальвання і паміж кантактамі ў вечку і паўзунка размеркавальніка.Пры праскоку іскры ўзнікае электрамагнітнае выпраменьванне шырокага дыяпазону - таму перашкоды чутныя практычна на ўсіх радыёдыяпазонах.Аднак сама іскра дае выпраменьванне нізкай інтэнсіўнасці, асноўная магутнасць выпраменьваецца кампанентамі, звязанымі з искровым разраднікам - высакавольтнымі правадамі, якія выконваюць ролю антэн.
Для барацьбы з апісваным з'явай у высакавольтную ланцуг сістэмы запальвання ўводзяць дадатковыя элементы - размеркаваныя або засяроджаныя супраціву.У якасці размеркаваных супраціваў выступаюць высакавольтныя драты з неметалічнымі цэнтральнымі праваднікамі.У якасці засяроджаных супраціваў выступаюць рэзістары ў свечках і ў паўзунка размеркавальніка - пра гэтую дэталь пойдзе гаворка далей.
Чаму ўвядзенне рэзістара ў ланцуг высокага напружання прыводзіць да зніжэння ўзроўню перашкод?Прычына даволі простая.Пры паломцы разрадніка праз падлучаны да яго правадыр праходзяць высокачашчынныя токі, якія прыводзяць да выпраменьвання гэтым правадыром радыёхваль.Размяшчэнне паміж іскравым прамежкам і правадніком рэзістара з супрацівам у некалькі тысяч Ом змяняе карціну: разам з ёмістасцямі і індуктыўнасцямі, якімі заўсёды валодаюць праваднікі, утвараецца просты фільтр, які адсякае высокачашчынную складнік перашкод. .На практыцы поўнага абрэзу не адбываецца, аднак амплітуда высокачашчынных токаў у провадзе рэзка памяншаецца, што прыводзіць да шматразовага зніжэння ўзроўню радыёперашкод у высакавольтнай ланцугу сістэмы запальвання.
Калі аднесці ўсё вышэйсказанае да паўзунка размеркавальніка, то искровым прамежкам тут з'яўляюцца кантакты вечка і прылеглы кантакт паўзунка, а таксама высакавольтныя драты, якія ідуць ад шпулькі да паўзунка і ад кантактаў да паўзунка. свечкі выконваюць ролю антэн.Такім чынам, тут рэзістар знаходзіцца паміж двума праваднікамі, але найбольшае падаўленне перашкод адбываецца на провадзе ад шпулькі, а падаўленне перашкод на правадах свечак адбываецца за кошт супраціву саміх правадоў і рэзістараў, убудаваных у свечкі.
Размеркавальнік запальвання і месца ў ім паўзунка
Таму гэты рэзістар называюць помехоустойчивым (або проста подавляющим).Аднак, акрамя барацьбы з радыёперашкодамі, рэзістар выконвае яшчэ некалькі функцый:
● Прадухіленне (або памяншэнне інтэнсіўнасці) прагарання кантактаў вечка размеркавальніка і самога паўзунка;
● Зніжэнне верагоднасці электрычнага прабоя ад іншых крыніц высокага напружання;
● Павелічэнне тэрміну службы свечак і спадарожных кампанентаў;
● Павелічэнне працягласці іскравога разраду, што ў некаторых выпадках павышае стабільнасць працы рухавіка.
Чаму ўсё гэта адбываецца?Прычына - супраціў электрычнаму току, якое стварае рэзістар.З-за супраціву ў высакавольтнай ланцугу пры праходжанні разраду сіла току памяншаецца - гэтага дастаткова для іскры паміж электродамі свечак для ўзгарання гаручай сумесі, але недастаткова для лакальнага расплаўлення металу свечкі. электроды і кантакты ў размеркавальніку.Пры гэтым магутнасць, запасеная ў шпульцы, застаецца ранейшай, аднак з-за павышанага супраціву ланцуга яна аддаецца свечкам не імгненна, а на працягу пэўнага часу - гэта прыводзіць да павелічэння час разраду, што забяспечвае больш надзейнае ўзгаранне сумесі ў цыліндрах.
Такім чынам, усяго адзін рэзістар у паўзунку размеркавальніка запальвання выконвае некалькі функцый, якія павышаюць эфектыўнасць рухавіка і камфортнасць аўтамабіля.
Канструкцыя і характарыстыкі паўзунка з рэзістарам
Паўзунок (ротар) з рэзістарам складаецца з некалькіх частак: літога корпуса, двух жорстка замацаваных кантактаў (цэнтральнага, які абапіраецца на вугольчык у вечку размеркавальніка, і бакавога) і цыліндрычнага рэзістара, размешчанага ў спецыяльным паглыбленні.Корпус выраблены з электраізаляцыйнага матэрыялу, кантакты на ім звычайна замацаваны заклёпваннямі.На кантактах зроблены спружыністыя пласціны, паміж якімі заціснуты рэзістар.У ніжняй частцы корпуса паўзунка выкананы фігурны канал для мацавання размеркавальніка запальвання на вале.
Па спосабе ўстаноўкі рэзістара паўзункі бываюць двух відаў:
● Са зменным рэзістарам;
● З нязменным рэзістарам - дэталь заліваецца ў паглыбленне спецыяльным ізаляцыйным складам на аснове эпаксіднай смалы або шклопадобных матэрыялаў.
Паўзунок з рэзістарам
У бегунках выкарыстоўваюцца магутныя рэзістары спецыяльнай канструкцыі з кантавымі клемамі, прызначаныя для ўстаноўкі паміж пружыністымі кантактамі.У айчынных аўтамабілях часцей за ўсё выкарыстоўваюцца рэзістары з супрацівам 5,6 кОм, аднак у розных паўзунках можна сустрэць рэзістары з супрацівам ад 5 да 12 кОм.
У залежнасці ад тыпу размеркавальніка паўзунок можа быць проста замацаваны на вале размеркавальніка (звычайна такія дэталі маюць Т-вобразную форму), або замацаваны двума шрубамі на рэгулятары апярэджання запальвання (такія дэталі выкананы ў выглядзе плоскага цыліндру) .У абодвух выпадках рэзістар мацуецца з вонкавага боку паўзунка, што адкрывае доступ да яго праверцы і, па магчымасці, замене.
Пытанні выбару і замены паўзунка з рэзістарам
Змешчаны ў паўзунок рэзістар падвяргаецца значным электрычным і механічным нагрузак, таму з часам можа выйсці з ладу - перагарэць або разбурыцца (трэснуць).Як правіла, паломка рэзістара не выводзіць рухавік з ладу, але сур'ёзна парушае яго працу - рухавік не набірае поўную магутнасць, дрэнна рэагуе на педаль газу, «троіць», дэтануе і г. д. Справа ў тым, што іскры могуць праслізнуць праз згарэлы або разбіты рэзістар, таму сістэма запальвання працягвае працаваць, але з парушэннямі і менш эфектыўна.Пры з'яўленні такіх прыкмет спачатку трэба зняць вечка размеркавальніка (рабіць гэта трэба толькі пры заглушаным рухавіку і знятай клеме з акумулятара), дэмантаваць і агледзець паўзунок.Калі паўзунок звычайны, то яго можна зняць без інструментаў, а калі дэталь злучаная з рэгулятарам апярэджання запальвання, то адвёрткай трэба адкруціць два шрубы.
Калі пры аглядзе рэзістара знешніх прыкмет яго няспраўнасці няма (ён не абгарэў і не зламаны), або рэзістар запоўнены компаундом, то варта праверыць яго супраціў тэстарам - яно павінна знаходзіцца ў межах 5-6 кОм (для некаторых аўтамабіляў - да 12 кОм, але не ніжэй за 5 кОм).Калі супраціў імкнецца да бясконцасці, значыць, рэзістар няспраўны і яго трэба замяніць.Для замены варта браць дэталь такога ж тыпу і такога ж супраціву - толькі так можна гарантаваць, што рэзістар ўстане на месца і ўся сістэма будзе працаваць нармальна.Замена рэзістара зводзіцца да простага зняцця старой дэталі (яе зручна адарваць адвёрткай) і ўсталёўцы новай.Калі рэзістар заліты компаундом, то мяняць паўзунок прыйдзецца цалкам - для айчынных аўтамабіляў такая замена абыйдзецца ў некалькі дзясяткаў рублёў.
Паўзунок з складовым напаўненнем
РэзістарЗменны рэзістар для паўзунка
Часцяком аўтаўладальнікі ўсталёўваюць замест рэзістараў драцяныя перамычкі - гэта рабіць катэгарычна забаронена.Адсутнасць рэзістара павялічвае ўзровень радыёперашкод і можа парушыць працу сістэмы запальвання (у тым ліку прывесці да інтэнсіўнага зносу кантактаў паўзунка і вечка размеркавальніка, электродаў свечак запальвання).Таксама не рэкамендуецца мяняць паўзунок з рэзістарам на просты паўзунок у сістэмах запальвання з высакавольтнымі правадамі нулявога супраціву.Для замены варта выкарыстоўваць толькі тыя тыпы і мадэлі паўзункоў, якія рэкамендаваны вытворцам размеркавальніка запальвання.
Пры правільным выбары і замене паўзунка на рэзістар (або толькі на рэзістар) сістэма запальвання будзе працаваць надзейна і з мінімальным «забруджваннем» радыёэфіру.
Час публікацыі: 12 ліпеня 2023 г