У кожным сучасным аўтамабілі, трактары і іншых транспартных сродках выкарыстоўваецца некалькі дзесяткаў асвятляльных прыбораў - лямпаў.Пра тое, што такое аўтамабільная лямпа, якія бываюць лямпы і як яны ўладкованыя, як абраць і эксплуатаваць лямпы розных тыпаў - чытайце ў гэтым артыкуле.
Што такое аўтамабільная лямпа?
Аўтамабільная лямпа - гэта асвятляльны электрапрыбор, штучная крыніца святла, у якой электрычная энергія тым ці іншым спосабам пераўтворыцца ў светлавое выпраменьванне.
Аўтамабільныя лямпы выкарыстоўваюцца для вырашэння некалькіх задач:
• Асвятленне дарогі і прылеглай тэрыторыі ў цёмны час сутак або ва ўмовах недастатковай бачнасці (туман, дождж, пыльная бура) - фарамі, процітуманнымі фарамі, пражэктарамі і пражэктарамі;
• сігнальныя агні бяспекі дарожнага руху – указальнікі павароту, стоп-сігналы, сігнал задняга ходу, дзённыя хадавыя агні, асвятленне задняга нумарнога знака, задні супрацьтуманны ліхтар;
• Сігналізацыя аб стане аўтамабіля, яго вузлоў і агрэгатаў - сігнальныя і кантрольныя лямпы на прыборнай панэлі;
• Унутранае асвятленне – салон аўтамабіля, маторны адсек, багажнае аддзяленне;
• Аварыйнае асвятленне – выносныя лямпы і інш.;
• Цюнінг і мадэрнізацыя аўтамабіляў - лямпы дэкаратыўнага асвятлення.
Для вырашэння кожнай з гэтых задач выкарыстоўваюцца лямпы і іншыя крыніцы святла (святлодыёды) рознай канструкцыі і характарыстык.Каб зрабіць правільны выбар свяцільні, спачатку трэба разабрацца з іх існуючымі тыпамі і асаблівасцямі.
Віды і характарыстыкі аўтамабільных лямпаў
Аўтамабільныя лямпы можна падзяліць на тыпы і тыпы ў адпаведнасці з асноўным фізічным прынцыпам, характарыстыкамі і прызначэннем.
Па фізічным прынцыпе дзеяння лямпы дзеляцца на наступныя тыпы:
• Лямпы напальвання;
• Ксенон газаразрадны (дугавы, ксенон-металлагалогенный);
• Газавыя лямпы (неонавыя і напоўненыя іншымі інэртнымі газамі);
• Люмінесцэнтныя лямпы;
• Паўправадніковыя крыніцы святла – святлодыёды.
Кожны з апісаных тыпаў лямпаў мае свае канструктыўныя асаблівасці і прынцып дзеяння.
Лямпы напальвання.Крыніца святла - нагрэтая да высокай тэмпературы вальфрамавая нітка, зняволеная ў шкляны колбу.Яны могуць мець адну або дзве ніткі напальвання (камбінаваныя лямпы блізкага і далёкага святла), бываюць трох тыпаў:
• Вакуум - з колбы адпампоўваецца паветра, за кошт чаго нітка не акісляецца пры награванні;
• У колбу запампоўваецца інэртны газ - азот, аргон або іх сумесь;
• Галагенавыя - колба змяшчае сумесь галагенавых пароў ёду і брому, што паляпшае працу лямпы і яе характарыстыкі.
Вакуумныя лямпы сёння выкарыстоўваюцца толькі ў прыборных дошках, у асвятленні і г. д. Шырока распаўсюджаны універсальныя лямпы, напоўненыя інэртнымі газамі.Галагенавыя лямпы выкарыстоўваюцца толькі ў фарах.
Ксенонавыя лямпы.Гэта дугавыя электралямпы, у колбе два электрода, паміж якімі гарыць электрычная дуга.Колба напоўнена газападобным ксенонам, які забяспечвае неабходныя характарыстыкі лямпы.Існуюць ксенонавыя і біксэнонавыя лямпы, яны падобныя на лямпы з двума ніткамі блізкага і далёкага святла.
Газавыя лямпы.Гэтыя лямпы выкарыстоўваюць здольнасць інэртных газаў (гелій, неон, аргон, крыптон, ксенон) выпраменьваць святло пры праходжанні праз іх электрычнага разраду.Найбольш шырока выкарыстоўваюцца неонавыя лямпы аранжавага колеру, аргонавыя даюць фіялетавае свячэнне, крыптонавыя даюць сіняе свячэнне.
Люмінесцэнтныя лямпы.У гэтых лямпах святло выпраменьвае спецыяльнае пакрыццё ўнутры колбы - люмінафор.Гэта пакрыццё свеціцца за кошт паглынання энергіі, якую ў выглядзе ультрафіялету выпраменьваюць пары ртуці пры прапусканні праз іх электрычнага разраду.
Святлодыёдныя лямпы.Гэта паўправадніковыя прыборы (святладыёды), у якіх аптычнае выпраменьванне ўзнікае ў выніку квантавых эфектаў у pn-пераходзе (у месцы судакранання паўправаднікоў з рознымі ўласцівасцямі).Святлодыёд, у адрозненне ад большасці іншых крыніц святла, з'яўляецца практычна кропкавым крыніцай выпраменьвання.
Лямпы розных тыпаў маюць пэўнае прымяненне:
• Лямпы напальвання найбольш універсальныя, сёння яны выкарыстоўваюцца для галаўнога святла, сігналізацыі, у салоне, у якасці кантрольна-сігнальных лямпаў у прыборных дошках і інш.;
• Ксенон - толькі ў галаўным святле;
• Газавыя - неонавыя лямпы ў якасці індыкатарных і кантрольных лямпаў (сёння выкарыстоўваюцца рэдка), неонавыя і іншыя газавыя трубкі для дэкаратыўнага асвятлення;
• Люмінесцэнтныя - у якасці салонных (радзей) і дыстанцыйных крыніц асвятлення для аварыйных сітуацый, рамонтаў і інш.;
• Святлодыёды - універсальныя крыніцы святла, якія сёння выкарыстоўваюцца ў фарах, для светлавой сігналізацыі, у якасці дзённых хадавых агнёў, у прыборных панэлях.
Святлодыёдны свяцільня тыпу H4
Аўтамабільныя лямпы маюць некалькі асноўных характарыстык:
• Напружанне сілкавання – 6, 12 і 24 В адпаведна для матацыклаў, легкавых і грузавых аўтамабіляў;
• Электрычная магутнасць - магутнасць, спажываная лямпай, звычайна вагаецца ад дзесятых доляй вата (сігнальныя і кантрольныя лямпы) да некалькіх дзесяткаў ват (лямпы фар).Звычайна габарытныя ліхтары, стоп-сігналы і паказальнікі павароту маюць магутнасць 4-5 Вт, фары - ад 35 да 70 Вт у залежнасці ад тыпу (лямпы напальвання - 45-50 Вт, галагенавыя - 60-65 Вт, ксенонавыя лямпы - да 75 Вт і больш);
• Яркасць - магутнасць светлавога патоку, стваранага лямпай, вымяраецца ў люменах (Лм).Звычайныя лямпы напальвання ствараюць светлавы паток да 550-600 Лм, галагенавыя лямпы такой жа магутнасці - 1300-2100 Лм, ксенонавыя - да 3200 Лм, святлодыёдныя - 20-500 Лм;
• Каляровая тэмпература - гэта характарыстыка колеру выпраменьвання лямпы, якая выражаецца ў градусах Кельвіна.Лямпы напальвання маюць каляровую тэмпературу 2200-2800 К, галагенавыя - 3000-3200 К, ксенонавыя - 4000-5000 К, святлодыёдныя - 4000-6000 К. Чым вышэй каляровая тэмпература, тым святлей лямпа.
Асобна вылучаюць дзве групы лямпаў па спектры выпраменьвання:
• Звычайныя лямпы - маюць колбу са звычайнага шкла, выпраменьваюць у шырокім спектры (у аптычнай і блізкай ультрафіялетавай і інфрачырвонай абласцях);
• З ультрафіялетавым фільтрам - мець колбу з кварцавага шкла, якое затрымлівае ультрафіялетавае выпраменьванне.Гэтыя лямпы выкарыстоўваюцца ў фарах з рассейвальнікам з полікарбаната або іншых пластмас, якія губляюць свае якасці і руйнуюцца пад уздзеяннем УФ-выпраменьвання.
Аднак вышэйпералічаныя характарыстыкі пры выбары лямпаў важныя не так, як іх канструкцыя і тып цокаля, пра што трэба сказаць больш падрабязна.
Віды цоколей, канструкцыя і прымяненне аўтамабільных лямпаў
Сёння выкарыстоўваюцца свяцільні з самымі разнастайнымі цоколями, але ўсе яны дзеляцца на дзве вялікія групы:
• Еўропа - лямпы вырабляюцца ў адпаведнасці з Правіламі ЕЭК ААН № 37, гэты стандарт прыняты і ў Расіі (ДАСТ Р 41.37-99);
• Амерыка - лямпы вырабляюцца ў адпаведнасці з правіламі NHTSA (Нацыянальнае ўпраўленне бяспекі дарожнага руху), некаторыя тыпы лямпаў маюць еўрапейскія аналагі.
Незалежна ад групы свяцільні могуць мець цокалі наступных відаў:
• Фланцавых - аснова мае абмежавальны фланец, электрычнае злучэнне ажыццяўляецца плоскімі кантактамі;
• Штыфт - падстава выканана ў выглядзе металічнага кубка з двума-трыма штыфтамі для фіксацыі ў патроне;
• З пластыкавым цоколем (прастакутнае падстава) - фланцавыя лямпы з пластыкавым цоколем з убудаваным раздымам.Раз'ём можа размяшчацца збоку або знізу (кааксіяльны);
• Са шкляным цоколем - цокаль з'яўляецца часткай шкляной колбы, у яе ніжняй частцы прыпаяны электрычныя кантакты;
• Са шкляным каўпачком і пластыкавым патронам - пластыкавы патрон з раздымам або без яго размешчаны збоку каўпачка (у гэтым выпадку кантакты ад каўпачка праходзяць праз адтуліны ў патроне);
• Сафіт (двухбаковы) - цыліндрычныя свяцільні з цокальмі, размешчанымі на канцах, кожная клема спіралі мае свой цокаль.
Пры гэтым свяцільні з рознымі тыпамі цокаляў дзеляцца на групы па прызначэнні:
• Група 1 - без абмежаванняў - лямпы блізкага і далёкага святла, процітуманыя фары і інш. У гэтую групу ўваходзяць усе лямпы тыпаў (катэгорый) H (найбольш распаўсюджаны тып H4), HB, HI, HS, а таксама некаторыя спецыяльныя лямпы. (S2 і S3 для матацыклаў і мапедаў і інш.);
• Група 2 - сігнальныя лямпы, лямпы паваротнікаў, лямпы задняга ходу, габарытныя агні, падсвятленне нумарнога знака і г. д. Да гэтай групы адносяцца лямпы з маркіроўкай C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W і некаторыя іншыя;
• Група 3 - лямпы для замены аналагічных вырабаў у знятых з вытворчасці аўтамабілях.У гэтую групу ўваходзяць лямпы R2 (з круглай колбай, шырока выкарыстоўваюцца на старых айчынных аўтамабілях), S1 і C21W;
• Ксенонавыя газоразрядные лямпы - у гэтую групу ўваходзяць ксенонавыя лямпы з маркіроўкай D.
Віды аўтамабіляўлямпа
шапкіПрымянімасць асноўных тыпаў аўтамабільных лямпаў
Для фар фар выкарыстоўваюцца два тыпу лямпаў 1 групы:
• З адной ніткай напальвання (або адной дугой у выпадку ксэнонавай лямпы) - выкарыстоўваецца толькі ў якасці лямпы блізкага або далёкага святла.У прыборах блізкага святла нітка напальвання знізу зачынена экранам спецыяльнай формы, так што светлавы струмень накіроўваецца толькі на верхнюю частку адбівальніка фары;
• З двума ніткамі напальвання - выкарыстоўваецца ў якасці лямпы блізкага і далёкага святла.У гэтых лямпах ніткі напальвання разнесены на пэўную адлегласць так, што пры ўсталёўцы ў фару нітка далёкага святла знаходзіцца ў фокусе адбівальніка, а нітка блізкага святла знаходзіцца па-за фокусам, а нітка блізкага святла зачынена ад ніжняй частцы экрана.
Варта асабліва адзначыць, што тып (катэгорыя) свяцільні і тып цокаля - гэта не адно і тое ж.Розныя групы лямпаў адрозніваюцца канструкцыяй і могуць мець стандартызаваны цокаль, найбольш распаўсюджаныя тыпы цокаляў паказаны на малюнку.
Правільны выбар і асаблівасці эксплуатацыі аўтамабільных лямпаў
Пры выбары лямпаў у аўтамабіль варта ўлічваць тып лямпы, тып яе цокаля і электрычныя характарыстыкі - напружанне харчавання і магутнасць.Лепш за ўсё купляць лямпы з той жа маркіроўкай, што была ў старых - так вы гарантавана атрымаеце менавіта тое, што вам трэба.Калі па тых ці іншых прычынах няма магчымасці або жадання набыць сапраўды такі ж свяцільня (напрыклад, пры замене звычайных лямпаў напальвання на святлодыёдныя), то варта ўлічваць тып цокаля і электрычныя характарыстыкі.
Пры выбары лямпаў для галаўнога святла трэба ўлічваць рэкамендацыі вытворцы аўтамабіля, указаныя на рассейвальніку.Так, для пластыкавых рассейвальнікаў (а іх сёння большасць) трэба купляць лямпы з ультрафіялетавым фільтрам - у такім выглядзе выпускаюцца практычна ўсе галагенавыя лямпы.Таксама на рассейвальніку можа быць указана маркіроўка падыходных лямпаў або пазначаны іх тып (напрыклад, надпіс «Галагенавыя»).Лепш за ўсё купляць лямпы парамі, каб абедзве фары мелі аднолькавыя характарыстыкі.
Купляючы лямпы для паказальнікаў паваротаў і паўторнікаў, трэба ўлічваць колер іх рассейвальнікаў.Калі рассейвальнік празрысты, то варта выбіраць лямпы з колбай так званага аўтамабільнага жоўтага (бурштынавага) колеру.Калі рассейвальнік афарбаваны, то ў свяцільні павінна быць празрыстая колба.Немагчыма замяніць адзін тып свяцілень іншым (напрыклад, паставіць бурштынавы свяцільня замест празрыстага ці наадварот), так як яны маюць розныя тыпы цокаляў і не ўзаемазаменныя.
Неабходна выконваць асцярожнасць пры ўсталёўцы лямпаў, асабліва галаўных.Браць лямпу можна толькі за цокаль або выкарыстоўваць чыстыя пальчаткі.Рэшткі змазкі ад пальцаў і бруд на колбе прыводзяць да негатыўных наступстваў - парушаецца дыяграма выпраменьвання лямпы і характарыстыкі, а з-за нераўнамернага нагрэву лямпа можа трэснуць і выйсці з ладу праз некалькі гадзін працы.
Пры правільным падборы і замене лямпаў аўтамабіль будзе адпавядаць патрабаванням стандартаў і забяспечваць камфортную эксплуатацыю ў розных умовах.
Час публікацыі: 21 жніўня 2023 г