Электрасетка - адна з найважнейшых сістэм сучаснага аўтамабіля, яна выконвае сотні функцый і робіць магчымай працу самога аўтамабіля.Цэнтральнае месца ў сістэме займае мантажны блок - аб гэтых вузлах аўтамабіляў ВАЗ, іх відах, канструкцыі, абслугоўванні і рамонце чытайце ў артыкуле.
Прызначэнне і функцыянальныя магчымасці мантажных блокаў
У любым аўтамабілі маецца некалькі дзясяткаў электрычных і электронных прыбораў, якія маюць самае рознае прызначэнне - гэта асвятляльныя прыборы, шклоачышчальнікі і шклоабмывальнікі, ЭБУ блокаў харчавання і іншых вузлоў, прылады сігналізацыі і індыкацыі і інш.Для ўключэння/выключэння і абароны гэтых прылад выкарыстоўваецца вялікая колькасць рэле і засцерагальнікаў.Для максімальнага зручнасці ўстаноўкі, абслугоўвання і рамонту гэтыя дэталі знаходзяцца ў адным модулі - мантажным блоку (МБ).Такое рашэнне прысутнічае і ва ўсіх мадэлях Волжскага аўтазавода.
Мантажны блок ВАЗ служыць для камутацыі і абароны прылад, якія ўваходзяць у склад электрычнай бартавы сеткі аўтамабіля.Гэты блок выконвае некалькі ключавых функцый:
- Камутацыя электрычных ланцугоў – тут яны ўключаюцца і выключаюцца з дапамогай рэле;
- Абарона ланцугоў/прыбораў ад перагрузак і кароткіх замыканняў – за гэта адказваюць засцерагальнікі, якія прадухіляюць выхад электрычных прылад з ладу;
- Абарона камплектуючых ад негатыўных уздзеянняў – бруду, высокіх тэмператур, траплення вады, выхлапных газаў, тэхнічных вадкасцей і інш.;
- Дапамога ў дыягностыцы электраабсталявання аўтамабіля.
Гэтыя блокі кіруюць энергасеткай аўтамабіля, але маюць даволі простую канструкцыю.
Канструкцыя мантажных блокаў ВАЗ - агульны выгляд
Усе мантажныя блокі, якія выкарыстоўваюцца на мадэлях Волжскага аўтазавода, маюць падобную канструкцыю, у іх склад уваходзяць наступныя дэталі:
- Печатная плата, на якой размешчаны ўсе кампаненты прылады;
- рэле – прылады для ўключэння і выключэння электрычных прыбораў і прылад;
- Засцерагальнікі, якія прадухіляюць пашкоджанне прыбораў і апаратаў з-за кароткага замыкання, перападаў напружання і інш.;
- Электрычныя раздымы для інтэграцыі блока ў электрычную сістэму аўтамабіля;
- Корпус агрэгата.
Аб ключавых дэталях трэба сказаць больш падрабязна.
Дошкі бываюць двух тыпаў:
- Шкловалакно з друкаванай зборкай кампанентаў (на ранніх мадэлях);
- Пластыкавыя з хуткім мантажом кампанентаў на спецыяльных пляцоўках (сучасныя мадэлі).
Звычайна дошкі вырабляюць універсальнымі, адна дошка можа ўваходзіць у блокі розных мадэляў і мадыфікацый.Такім чынам, у сабраным блоку на плаце могуць быць незанятыя электрычныя раздымы для рэле і засцерагальнікаў.
Таксама існуе два асноўных тыпу рэле:
- звычайныя электрамагнітныя рэле для камутацыі электрычных ланцугоў – яны замыкаюць ланцуг па сігнале ад органаў кіравання, розных датчыкаў і інш.;
- Рэле часу і выключальнікі для ўключэння і кіравання рознымі прыладамі, у прыватнасці, паваротнікамі, шклоачышчальнікамі і інш.
Усе рэле, незалежна ад іх тыпу, мацуюцца адмысловымі раздымамі, яны хутказаменныя, таму іх можна замяніць літаральна за лічаныя секунды.
Нарэшце, ёсць таксама два тыпу засцерагальнікаў:
- Цыліндрычныя керамічныя або пластмасавыя засцерагальнікі з плаўкай устаўкай, устаноўленыя ў раздымы з подпружиненным кантактам.Такія дэталі выкарыстоўваліся ў ранніх зборачных блоках аўтамабіляў ВАЗ-2104 – 2109;
- Засцерагальнікі з ножавымі кантактамі.Такія засцерагальнікі хутка ўсталёўваюцца і больш бяспечныя, чым звычайныя цыліндрычныя (так як пры замене засцерагальніка рызыка закрануць кантактаў і ўстаўкі засцерагальніка зводзіцца да мінімуму).Гэта сучасны тып засцерагальніка, які выкарыстоўваецца ва ўсіх сучасных мадэлях мантажных блокаў.
Корпуса блокаў выкананы з пластыка, павінны мець вечка з зашчапкамі або саморезы і элементы мацавання на аўтамабілі.У некаторых відах вырабаў дадаткова прысутнічаюць пластыкавыя пінцэты для замены засцерагальнікаў, яны захоўваюцца ўнутры прылады і застрахаваны ад страты.На вонкавай паверхні блокаў выкананы ўсе электрычныя раздымы, неабходныя для падлучэння да электрычных ланцугоў.
Мадэлі і дастасавальнасць цяперашніх усталявальных блокаў
Адразу варта адзначыць, што ў аўтамабілях ВАЗ адзіны мантажны блок ўпершыню стаў усталёўвацца на мадэлі 2104, да гэтага для засцерагальнікаў і ўстаноўкі рэле выкарыстоўваліся асобныя блокі.У цяперашні час існуе вялікая разнастайнасць мадэляў і мадыфікацый гэтых кампанентаў:
- 152.3722 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 2105 і 2107
- 15.3722/154.3722 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 2104, 2105 і 2107;
- 17.3722/173.3722 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 2108, 2109 і 21099;
- 2105-3722010-02 і 2105-3722010-08 - выкарыстоўваюцца ў мадэлях 21054 і 21074;
- 2110 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 2110, 2111 і 2112
- 2114-3722010-60 - выкарыстоўваецца ў мадэлях 2108, 2109 і 2115
- 2114-3722010-40 - выкарыстоўваецца ў мадэлях 2113, 2114 і 2115
- 2170 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 170 і 21703 (Lada Priora);
- 21723 «Люкс» (ці DELRHI 15493150) – выкарыстоўваецца ў мадэлі 21723 (Lada Priora хэтчбек);
- 11183 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 11173, 11183 і 11193
- 2123 - выкарыстоўваецца ў 2123
- 367.3722/36.3722 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 2108, 2115;
- 53.3722 – выкарыстоўваецца ў мадэлях 1118, 2170 і 2190 (Lada Granta).
Вы можаце знайсці шмат іншых блокаў, якія звычайна з'яўляюцца мадыфікацыямі названых мадэляў.
У цяперашніх мадэлях Lada з кандыцыянерамі могуць быць дадатковыя мантажныя блокі, якія змяшчаюць некалькі рэле і засцерагальнікаў ланцугоў кандыцыянера.
На канвееры ВАЗ і на рынак пастаўляюцца агрэгаты двух асноўных вытворцаў: АВАР (ААТ «Автоэлектроарматура», Пскоў, Расія) і ТАА «ТОЧМАШ-АВТО» (Уладзімір, Расія).
Агульны выгляд тэхнічнага абслугоўвання і ліквідацыі паломак агрэгатаў
Самі мантажныя блокі не патрабуюць абслугоўвання, але гэта першы модуль, які трэба правяраць пры ўзнікненні любой няспраўнасці ў электрычных ланцугах аўтамабіля.Справа ў тым, што часцей за ўсё паломка звязана з рэле або засцерагальнікам, або са стратай кантакту ў раздыме, таму ліквідаваць праблему можна, агледзеўшы модуль.
Знайсці мантажны блок у ВАЗах розных сямействаў няцяжка, ён можа мець рознае размяшчэнне:
- Маторны адсек (у мадэлях 2104, 2105 і 2107);
- Салон, пад прыборнай панэллю (у мадэлях 2110 – 2112, а таксама ў сучасных мадэлях Lada);
- Ніша паміж маторным адсекам і лабавым шклом (у мадэлях 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Каб атрымаць доступ да кампанентаў агрэгата, неабходна зняць яго вечка і правесці дыягностыку.Парадак ліквідацыі няспраўнасцяў апісаны ў кіраўніцтве па эксплуатацыі, абслугоўванні і рамонце аўтамабіля.
Купляючы новыя вузлы або цэлыя вузлы, варта ўлічваць іх мадэль і сумяшчальнасць з пэўнымі мадэлямі аўтамабіляў.Звычайна для адной мадэлі аўтамабіля падыходзяць некалькі тыпаў блокаў, таму для некаторых аўтамабіляў з выбарам можна вырашыць хутка і з невялікімі выдаткамі.З рэле і засцерагальнікамі ўсё яшчэ прасцей, бо яны стандартызаваныя і ўніверсальныя.
Час публікацыі: 18 снежня 2023 г