У многіх айчынных аўтамабілях ранніх выпускаў шырока выкарыстоўваліся цэнтральныя выключальнікі святла з рэастатам, якія дазваляюць рэгуляваць яркасць падсвятлення прыбораў.Усё аб гэтых прыладах, іх існуючых тыпах, канструкцыі, працы, а таксама іх правільным выбары і замене чытайце ў артыкуле
Прызначэнне і функцыі выключальніка святла з рэгуляваннем шкалы
Выключальнік святла з рэгуляваннем па шкале (central light switch with a rheostat, CPS) — камутацыйная прылада з убудаваным рэастатам, прызначаная для ўключэння і выключэння знешніх асвятляльных прыбораў аўтамабіля, а таксама для ўключэння і рэгулявання святла. яркасць падсвятлення прыбора.
Для нармальнай працы аўтамабіля кіроўцу неабходна бачыць паказанні прыбораў незалежна ад часу сутак і ступені асветленасці.Для гэтага шкалы ўсіх прыбораў на прыборнай панэлі падсвятляюцца з дапамогай убудаваных лямпаў або святлодыёдаў.У многіх аўтамабілях яркасць падсвятлення можна рэгуляваць.У айчынным аўтамабілебудаванні гэтую функцыю часта рэалізоўвалі з дапамогай камбінаванага камутацыйнага прылады - цэнтральнага выключальніка святла з рэгуляваннем падсвятлення на аснове ўбудаванага драцянога рэастата.
Выключальнік святла з рэгуляваннем шкалы - гэта прылада, якое мае некалькі функцый:
● Уключэнне знешніх асвятляльных прыбораў транспартнага сродку - фар, габаритных агнёў, падсвятлення нумарнога знака, процітуманных фар і ліхтароў;
● Пераключэнне падсвятлення прыборнай панэлі або камбінацыі прыбораў;
● Рэгуляванне яркасці святла прыборнай панэлі;
● Пры наяўнасці термобиметалического засцерагальніка - абарона электрычных ланцугоў асвятляльных прыбораў ад перагрузак пры кароткіх замыканнях або іншых няспраўнасцях.
Гэта значыць, дадзенае прылада выступае як звычайнай СУЗ, якая забяспечвае камутацыю ланцугоў знешніх асвятляльных прыбораў аўтамабіля (пры гэтым пераключэнне рэжымаў працы фар ажыццяўляецца асобным перамыкачом), і як сродак павышэння камфорту пры кіраванні аўтамабілем. усталяваўшы аптымальную яркасць падсвятлення прыбора.Любыя няспраўнасці выключальніка святла з рэгуляваннем падсвятлення прыводзяць да некарэктнай працы асвятляльных прыбораў, пры ўзнікненні такіх сітуацый прыбор падлягае рамонту або замене.Але перад тым як адправіцца ў краму за новай ЦПС з рэастатам, варта разабрацца з існуючымі тыпамі гэтых прылад і іх асаблівасцямі.
Віды, канструкцыя і асаблівасці выключальнікаў святла з рэгуляваннем па шкале
На айчынных аўтамабілях выкарыстоўваецца некалькі мадэляў выключальнікаў святла з рэгуляваннем яркасці падсвятлення - Р38, Р44, Р-306, Р312, з індэксамі 41.3709, 53.3709, 531.3709 і іншыя.Аднак усе яны маюць прынцыпова ідэнтычнае прылада, адрозніваючыся толькі габарытамі і мантажнымі памерамі, колькасцю кантактных груп і некаторымі характарыстыкамі.Тут таксама варта адзначыць, што падобныя перамыкачы шырока выкарыстоўваюцца на трактарах, спецыяльнай і іншай тэхніцы.
У цэлым камутатар мае наступную канструкцыю.Асновай прылады з'яўляецца корпус, на якім размешчаны два камутацыйных вузла: рэастат на ізаляцыйнай калодцы, закрытай металічнай клямарам (для абароны ад траплення старонніх прадметаў, здольных выклікаць кароткае замыканне), і сам кантактны блок з нерухомае падстава, на якім размешчаны выхадныя клемы з шрубавымі заціскамі, і рухомая карэтка з кантактнымі перамычкамі.У ніжняй частцы корпуса пад лафетам маецца простая зашчапка на аснове подпружиненного шарыка, які трапляе ў паглыбленне лафета, забяспечваючы яго фіксаванае становішча.Карэтка жорстка злучана з металічным стрыжнем, на канцы якога маецца пластыкавая ручка, якая выходзіць на пярэднюю частку прыборнай панэлі.
Реостатная частка выключальніка сабрана на керамічнай ізаляцыйнай пласціне з круглым жолабам, у якім знаходзіцца скручаны нихромовый дрот - рэастат.Шток забяспечаны пластыкавай гільзай з паўзунком, які можа слізгаць па рэастату пры павароце ручкі.Гільза з паўзуном прыціскаецца спружынай да рэастата.Рэастат падключаецца да ланцуга асвятлення прыборнай панэлі з дапамогай двух выхадных клем: адна непасрэдна ад рэастата, другая - ад паўзунка.
Выключальнікі тыпаў П-44 і П-306 маюць убудаваны термобиметаличный засцерагальнік шматразовага дзеяння, які адключае ўсе ланцугі асвятляльных прыбораў пры перагрузках або кароткіх замыканнях.Засцерагальнік пабудаваны на термобиметалической пласціне, якая пры награванні з-за працякаючага праз яе вялікага току выгінаецца, адыходзіць ад кантакту і размыкае ланцуг.Пры астуджэнні пласціна вяртаецца ў зыходнае становішча, замыкаючы ланцуг, але калі няспраўнасць не ліквідаваць, неўзабаве зноў адыходзіць ад кантакту.Засцерагальнік выкананы ў выглядзе асобнага блока, размешчанага збоку ад корпуса выключальніка.Астатнія найбольш папулярныя выключальнікі спалучаюцца з асобным цеплавым біметалічным засцерагальнікам.
Дызайн выключальніка святла з рэгуляваннем маштабу
Канструкцыя выключальніка святла з рэгуляваннем маштабу (цэнтральны выключальнік святла)
Выключальнік тыпу Р-38 мае шэсць выхадных клем, астатнія - усяго пяць.Адна клема заўсёды ідзе на «зямлю», адна - ад рэастата для падлучэння святла прыборнай панэлі, астатнія - для падлучэння прыбораў вонкавага асвятлення.
Усе разгляданыя тут GQP працуюць разам з дадатковымі выключальнікамі фар.У аўтамабілях ранніх мадэляў шырока выкарыстоўваўся ножны перамыкач, які забяспечвае ўключэнне блізкага і далёкага святла.Пазней перамыкачы сталі ўсталёўваць на прыборную панэль і інтэграваць у подрулевые пялёсткі.На сучасных мадэлях СУЗ з убудаваным рэастатам практычна не выкарыстоўваюцца для змены яркасці падсвятлення, часцей за ўсё адпаведныя рэгулятары размяшчаюцца на прыборнай панэлі або аб'ядноўваюцца ў адзін блок з СУЗ, а часам і з рэгулятарам становішча фар.
Прынцып працы выключальніка святла з рэгуляваннем маштабу
CPS працуе з рэгуляваннем падсветкі наступным чынам.Шток з дапамогай ручкі выцягваецца з корпуса і цягне за сабой карэтку з кантактнымі перамычкамі, якія пры замацаванні карэткі забяспечваюць замыканне выхадных клем і, адпаведна, звязаных з імі ланцугоў.Ручка мае тры пазіцыі:
● «0» - святло выключана (ручка цалкам утоплена);
● «I» - уключаны габарытныя агні і падсвятленне задняга нумарнога знака (ручка выцягнута ў першае фіксаванае становішча);
● «II» - разам з усімі гэтымі прыборамі ўключаюцца фары (ручка выцягнута ў другое фіксаванае становішча).
У палажэннях «I» і «II» таксама можна ўключыць падсвятленне прыборнай панэлі, для гэтага ручку перамыкача паварочваюць па гадзінны стрэлцы.Пры павароце ручкі паўзунок перамяшчаецца ўздоўж рэастата, што забяспечвае змяненне сілы току ў ланцугу лямпаў падсвятлення і, адпаведна, рэгуляванне іх яркасці.Для адключэння падсвятлення ручку круцяць супраць гадзінны стрэлкі да ўпора.
Як выбраць, усталяваць і выкарыстоўваць выключальнік з рэгуляваннем маштабу
Так як ЦПС з рэастатам з'яўляецца электрамеханічным прыладай, у яго часта ўзнікаюць няспраўнасці, звязаныя з механічным зносам - паломкі і дэфармацыя асобных дэталяў, забруджванне кантактаў і т. Д. Таксама праца прылады можа пагаршацца з-за высыхання або забруджвання змазкі , акісленне дэталяў і т. Д. Парушэнне выключальніка выяўляецца ў немагчымасці ўключыць або выключыць усе або асобныя асвятляльныя прыборы, у самаадвольным адключэнні прыбораў пры вібрацыі, у абцяжараным руху або закліноўванні ручкі.Ва ўсіх гэтых выпадках выключальнік трэба праверыць і, калі ён няспраўны, адрамантаваць або замяніць.
Цэнтральны выключальнік святла з дыстанцыйным кіраваннем падсветкай прыбораў
Для праверкі (як і для замены) прыбор трэба дэмантаваць і зняць з прыборнай панэлі, звычайна перамыкачы трымаюцца адной гайкай (аднак для дэмантажу неабходна зняць і ручку).Неабходна вырабіць візуальны агляд выключальніка, зачысціць кантакты і з дапамогай тестеров або кантрольнай лямпы і акумулятара праверыць яго кантактныя групы на іх нармальную працу.
Калі няспраўныперамыкачне падлягае рамонту, яго трэба замяніць.Для замены рэкамендуецца браць прылада таго ж тыпу і той жа мадэлі, што ўсталёўвалася на аўтамабіль раней.У некаторых выпадках дапускаецца выкарыстанне прылады іншай мадэлі, але ў некаторых выпадках такая замена запатрабуе дапрацоўкі.Напрыклад, пры ўсталёўцы выключальніка П-312 замест П-38 спатрэбіцца змяніць праводку электрычных ланцугоў асвятляльных прыбораў, што можа паўплываць на алгарытм іх уключэння і выключэння.
Замена і іншыя работы павінны праводзіцца ў адпаведнасці з інструкцыяй па рамонце дадзенага аўтамабіля.Калі выбар і замена выключальніка святла з рэгуляваннем падсвятлення выкананы правільна, то ўсе ўнутраныя і знешнія асвятляльныя прыборы аўтамабіля будуць працаваць бесперабойна.
Час публікацыі: 10 ліпеня 2023 г