Механічныя і электрамеханічныя спідометры, а таксама датчыкі абаротаў на каробках перадач для аўтамабіляў і трактароў маюць чарвячны прывад, рэалізаваны на пары шасцярняў.Пра тое, што ўяўляе сабой прывад спідометра, якіх ён бывае, як працуе і працуе, чытайце ў гэтым артыкуле.
Прызначэнне і месца прывада спідометра ў аўтамабілі
У сучасных транспартных сродках і аўтамабільнай тэхніцы выкарыстоўваюцца два метаду вымярэння хуткасці - вымярэнне вуглавой хуткасці кручэння другаснага вала каробкі перадач і вымярэнне вуглавой хуткасці кручэння вядучых колаў.У першым выпадку выкарыстоўваюцца механічныя і электрамеханічныя датчыкі з прамым прывадам ад вала, а ў другім - бескантактавыя датчыкі, звычайна камбінаваныя з датчыкамі ABS.Нягледзячы на шырокае распаўсюджванне бескантактавых датчыкаў, звычайныя прывады спідометра па-ранейшаму актуальныя - пра іх пойдзе гаворка ў будучыні.
Механічны прывад спідометра можа мець рознае размяшчэнне:
- У скрынцы перадач (КПП);
- У раздатачнай скрынцы (РК).
У матацыклах, скутэрах і іншых матацыклах прывад спідометра часцей за ўсё усталёўваецца ў кола.
Незалежна ад становішча і тыпу прывад спідометра рэалізаваны на чарвячнай пары, якая прымае крутоўны момант ад другаснага вала скрынкі перадач або РК.Выбар чарвячнай перадачы невыпадковы - яна забяспечвае змяненне патоку крутоўнага моманту на 90 ° (перпендыкулярна восі другаснага вала) і магчымасць мацавання датчыка спідометра ў сценцы картэра скрынкі перадач.Таксама чарвячная перадача для прывада спідометра з малымі памерамі перадач мае больш высокае перадаткавае стаўленне і лепшую надзейнасць, чым канічна-зубчастая перадача.
Механічны прывад спідометра можа мець рознае размяшчэнне:
- У скрынцы перадач (КПП);
- У раздатачнай скрынцы (РК).
У матацыклах, скутэрах і іншых матацыклах прывад спідометра часцей за ўсё усталёўваецца ў кола.
Незалежна ад становішча і тыпу прывад спідометра рэалізаваны на чарвячнай пары, якая прымае крутоўны момант ад другаснага вала скрынкі перадач або РК.Выбар чарвячнай перадачы невыпадковы - яна забяспечвае змяненне патоку крутоўнага моманту на 90 ° (перпендыкулярна восі другаснага вала) і магчымасць мацавання датчыка спідометра ў сценцы картэра скрынкі перадач.Таксама чарвячная перадача для прывада спідометра з малымі памерамі перадач мае больш высокае перадаткавае стаўленне і лепшую надзейнасць, чым канічна-зубчастая перадача.
Тыпы і канструкцыя прывадных механізмаў спідометра
Шасцярні прывада спідометра дзеляцца на два тыпу:
- Прывад (чарвяк);
- Прывадная перадача.
Вядучая шасцярня - або чарвяк - заўсёды выконваецца ў выглядзе асобнай дэталі, якая мацуецца на вале з дапамогай шпонкі, стопорного кольца або іншым спосабам.Чарвяк мае вялікі дыяметр і невялікая колькасць зубцоў.
Вядзёная шасцярня таксама можа быць выканана як асобная частка, або выраблена адначасова з уласным валам.Гэтая шасцярня заўсёды з'яўляецца спіральнай з колькасцю зуб'яў ад 11 (для легкавых аўтамабіляў) да 24 (для грузавых аўтамабіляў).
Шасцярні прывада спідометра дзеляцца на два тыпу:
- Прывад (чарвяк);
- Прывадная перадача.
Вядучая шасцярня - або чарвяк - заўсёды выконваецца ў выглядзе асобнай дэталі, якая мацуецца на вале з дапамогай шпонкі, стопорного кольца або іншым спосабам.Чарвяк мае вялікі дыяметр і невялікая колькасць зубцоў.
Вядзёная шасцярня таксама можа быць выканана як асобная частка, або выраблена адначасова з уласным валам.Гэтая шасцярня заўсёды з'яўляецца спіральнай з колькасцю зуб'яў ад 11 (для легкавых аўтамабіляў) да 24 (для грузавых аўтамабіляў).
Час публікацыі: 24 жніўня 2023 г