Навіны
-
Галоўка блока цыліндраў: надзейны партнёр блока
Кожны рухавік унутранага згарання змяшчае галоўку блока цыліндраў (ГБЦ) - важную дэталь, якая разам з галоўкай поршня ўтварае камеру згарання і гуляе важную ролю ў працы асобных сістэм электраэнергіі.Чытаць далей -
Счапленне: упэўнена кіруйце счапленнем аўтамабіля
У счапленні фрыкцыйнага тыпу перапыненне патоку крутоўнага моманту пры пераключэнні перадач ажыццяўляецца шляхам падзелу націскнога і вядзёнага дыскаў.Націскны дыск уцягваецца з дапамогай муфты выключэння счаплення.Прачытайце ўсё аб гэтай частцы, ...Чытаць далей -
Датчык тэмпературы PZD: кантроль тэмпературы і працы абагравальніка
У предпусковых падагравальніках рухавіка маюцца датчыкі, якія кантралююць тэмпературу астуджальнай вадкасці і кантралююць працу прылады.Чытайце аб тым, што бываюць датчыкі тэмпературы абагравальніка, якіх яны бываюць, як уладкованыя і працуюць, як...Чытаць далей -
Турбакампрэсар: сэрца сістэмы наддуву паветра
Для павышэння магутнасці рухавікоў унутранага згарання шырока выкарыстоўваюцца спецыяльныя агрэгаты - турбакампрэсары.Чытайце пра тое, што такое турбакампрэсар, якія бываюць гэтыя агрэгаты, як яны ўладкованыя і на якіх прынцыпах заснавана іх праца, як ...Чытаць далей -
Паскаральны клапан: хуткая і надзейная праца пнеўматычных тармазоў
Пнеўмапрывад тармазной сістэмы просты і эфектыўны ў эксплуатацыі, аднак вялікая даўжыня магістраляў можа прывесці да затрымкі ў працы тармазных механізмаў задніх мастоў.Гэтую праблему вырашае спецыяльны ...Чытаць далей -
Паліўны помпа: ручная дапамога рухавіку
Часам для запуску рухавіка патрабуецца папярэдне заправіць палівам сістэму харчавання - гэтая задача вырашаецца з дапамогай ручнога бустерного помпы.Пра тое, што такое ручной паліўны помпа, навошта ён патрэбны, якіх бываюць відаў і як ён працуе, чытайце, як мы...Чытаць далей -
Штыфт рулявых цяг: аснова рулявых шарніраў
Вузлы і агрэгаты рулявых сістэм аўтамабіляў злучаюцца з дапамогай шаравых шарніраў, асноўным элементам якіх з'яўляюцца пальцы спецыяльнай формы.Чытайце пра тое, што бываюць шпількі рулявых цяг, якіх яны бываюць, як уладкованыя...Чытаць далей -
Паўкальцо апоры каленчатага вала: надзейны ўпор коленвала
Нармальная праца рухавіка магчымая толькі ў тым выпадку, калі яго каленчаты вал не мае значнага восевага зрушэння - люфта.Ўстойлівае становішча вала забяспечваюць спецыяльныя дэталі - упорныя паўкола.Прачытайце пра палукашка каленчатага вала...Чытаць далей -
Карона махавіка: надзейнае злучэнне стартара і каленчатага вала
Большасць сучасных поршневых рухавікоў унутранага згарання абсталяваны сістэмай запуску з электрастартарам.Перадача крутоўнага моманту ад стартара на каленчаты вал ажыццяўляецца праз зубчасты вянок, усталяваны на махавік - рэа...Чытаць далей -
Датчык ціску масла: сістэма змазкі рухавіка пад кантролем
Кантроль за ціскам у сістэме змазкі - адна з умоў нармальнай працы рухавіка ўнутранага згарання.Для вымярэння ціску выкарыстоўваюцца спецыяльныя датчыкі - прачытайце ўсё аб датчыках ціску масла, іх тыпах, дэ...Чытаць далей -
Рэле павароту: аснова аўтамабільнай сігналізацыі
Усе транспартныя сродкі павінны быць абсталяваны перарывістымі ўказальнікамі павароту.Правільную працу паказальнікаў павароту забяспечваюць спецыяльныя рэле-перарывальнікі - прачытайце ўсё аб гэтых прыладах, іх тыпах, канструкцыі і працы, як ...Чытаць далей -
Хваставік скрынкі перадач: надзейнае злучэнне паміж прывадам пераключэння перадач і каробкай перадач
У аўтамабілях з механічнай каробкай перадач перадача намаганні ад рычага да механізму пераключэння перадач ажыццяўляецца прывадам пераключэння перадач.Хваставік гуляе важную ролю ў працы прывада - прачытайце ўсё пра гэтую дэталь, яе фіялетавы...Чытаць далей
